美國Haskel氣動液體泵MCPV-188/33HP增壓泵 

事實證明，Haskel氣動液體泵具有**性，堅固性，可靠性，緊湊性和易于維護性，可帶來許多操作

Haskel空氣增壓器利用部分被增壓的空氣作為動力，其余的氣體被增壓后輸出，無須其它氣源或電源來作為動力。Haskel空氣增壓器由大面積的氣動活塞，小面積的氣體柱塞和換向控制閥三個部分組成。氣動活塞和氣體柱塞通過傳動桿連在一起，由換向閥控制自動做往復運動。通過大面積的活塞和小面積的柱塞，將作用在活塞上的驅動氣體的壓強傳遞給柱塞，從而提高氣體的出口壓力。

Haskel MCPV-188 0.33HP氣動液體泵的額定壓力比為188：1，它利用單個空氣頭將液體壓力提升至*大10000 PSIG。

特點與優(yōu)勢：

**的氣動操作–無發(fā)熱，明火或火花的危險

無級變速循環(huán)速度

在預定壓力下失速以保持該壓力而不消耗功率

無問題的停止/啟動應用程序

輕松實現自動化–多種修改和控制選項

適用于大多數液體和液化氣

可用的其他氣體驅動選項，例如酸性氣體，天然氣，蒸發(fā)氣體或氮氣

堅固，可靠，緊湊且易于維護的可靠設計

無需空氣管路潤滑–節(jié)省成本并防止污染

不平衡的循環(huán)閥芯可立即響應壓力變化

可以制造為ATEX，CE和NACE

技術數據：

功率：0.33HP

氣頭：單

Z高氣壓：125 PSIG

*大循環(huán)次數：325 /分鐘

標稱比率（“破折號”）：188：1

實際面積比：192：1

*大出口壓力（連續(xù)）：10000 PSIG

*大出口壓力（間歇）：10000 PSIG

排量/周期：0.023 cu。在。

*大流量：18立方米。英寸/分鐘

典型性能特征（@ 100 PSIG氣源壓力）：

18 in3 / min @ 5000磅/平方英寸

14 in3 / min @ 10000磅/平方英寸

結構材料：

泵段：全不銹鋼

柱塞：15-5PH SS

非金屬：PTFE，Viton，Ryton

應用范圍：

服務代碼1：石油基油，煤油，乙二醇，含5％可溶性油的水。

服務代碼2：普通水，柴油

服務代碼3：大多數基于磷酸酯的耐火液壓油（例如Pydraul，Lindol，Cellulube，Fyrquel和Houghtosafe 1120）以及與UHMWPE（超高分子量聚乙烯）動態(tài)密封件和Viton靜態(tài)密封件兼容的石油基溶劑。

服務代碼4：石油基溶劑，例如芳烴（苯，甲苯，二甲苯，二甲苯等）；氯化溶劑（三氯乙烯，四氯化碳，氯苯等）；硫醇 道森A; 氟化溶劑（氟苯，氟氯乙烯等）；道瑟姆E; 以及所有*3組和一些與濕物料相容的弱腐蝕性酸。

服務代碼5：Skydrol和Aerosafe液壓油；丙酮和一些醇（乙基，甲基和異丙基）。

服務代碼6：去離子水；去離子水；去離子水。軟化水

美國Haskel氣動液體泵MCPV-188/33HP增壓泵 潘工

型號有：M-5 、MDSTV-5、MDTV-5 、MS-7、M-7 、M-12 、MS-12 、MS-21 、M-21 、29723-21 、MCPV-21 、MCPV-36 、29723-36 、M-36 、MS-36 、M-50 、MCPV-71 、M-71 、29723-71 、MS-71 、MS-110 、MCPV-110 、M-110 、29723-110 、MS-188 、M-188 、MCPV-188 、MS-220 

 等

有效地將壓縮空氣轉換成液壓動力，從而滿足將組件增壓并將其保持在設定壓力下任何持續(xù)時間的任何應用需求。其他應用程序包括：

螺栓張緊

剎車應用

校準

組件沖洗

受控力，造紙廠

夾緊

卷邊

裁切

氣缸測試– DOT

井下上游壓力均衡

法蘭吊具

充液

炮塔調平

液壓動力單元

液壓缸致動

等靜壓

*升舉升

液化石油氣回收

潤滑

機器配重

機械密封加壓–隔離液

金屬成型/液壓成型

甲醇注射

軸承拆卸的注油

封隔器通貨膨脹

動力壓制

壓力機**超載

壓力測試

證明測試組件

定位缸

**閥測試和設定

滾筒張緊

采樣

硅片清洗（洗衣機）

型鍛

測試和操作井下設備

閥門驅動

車輛**制動

水射流切割–低密度

井口控制

工作舉行

氣動液體增壓泵的組成及工作原理

1.氣體部分

這一部分由一個裝有O型密封圈的輕質異徑活塞和一個外層玻璃纖維

纏繞或硬鋁鍍層、中間用環(huán)氧樹脂填充的套筒組成，活塞置于套筒內。這

種空氣活塞的直徑對于任何系列的氣動泵都是恒定的。當壓縮空氣送入氣

動裝置時，迫使活塞進入壓縮沖程，然后空氣驅動活塞返回進行吸入沖程

(具有彈簧自動回位功能的M系列泵除外)。與其它多種泵不同，氣動裝置管

路由于Haskel設計的固有低磨擦特性以及裝配時的潤滑，而無需使用潤滑

劑。

2.液壓部分

液壓裝置的活塞/沖桿直接與活塞連接，其下端裝入液壓裝置殼體之

內。它的直徑確定了泵的壓縮比，從而確定輸出流量和zui大壓力。它的作

用是通過進口控制閥將液體吸入，并在較高壓力下通